济宁车商频频试水无息车贷

来源：齐鲁晚报

今年以来，济宁一些汽车销售商相继推出了无息车贷的业务，但由于附加条件的限制，不少消费者在细致了解后发现，选择这种所谓的无息车贷，甚至还要比一般购车方式多花不少钱，因此大都望而却步。业内人士指出，无息车贷其实就是促销方式的一种，不可能再与其他大的优惠活动并行。

“贷款购车仅需首付4成，3年利息全免……”前段时间，打算购车的市民张先生从广告上了解到一个信息，某合资品牌汽车推出了无息贷款的业务，他盘算着，自己买一辆10万元左右的家轿，如果贷款的话，按照目前的车贷利率，三年利息将达到近1万元，这样免息的话就能省下来这笔钱，他认为，购车的成本降低了。但是张先生到该4S店了解时发现，如果选择无息车贷业务，便不能享受现款购车近2万元的优惠，这样算下来的话，也并是太划算。

5日，记者拨打了一正在推行无息车贷的某合资品牌汽车4S店的咨询电话，该4S店的一位销售人员坦言，“首付3成，剩下的车贷可以选择1-3年还清，不过每年要外加贷款额3.5%的手续费，相对来讲，还是1年贷款更划算。”是否选择该业务，还是看购车者的资金是否宽裕，该销售人员给记者算了笔账，以购车总额为10万、首付4万为例，选择1年还清贷款则要多花2000多元的手续费，选择3年还清贷款则要花上6000多元的手续费，再加上担保金、押金等款项，还款期为1年的话还较为划算，但是3年的话，优惠幅度就相应缩水了。

“这其实就是一种促销形式，不可能与其他购车优惠并行，因为无息贷款变相优惠额度可达数千元甚至上万元，再加上其他优惠，一般车型就不可能盈利了。”据一家曾推行过该业务的汽车经销商颜经理介绍，目前市场上的无息车贷大多是汽车金融公司和厂家、经销商进行的三方或者双方合作，汽车金融公司的利率损失往往由厂家和经销商补贴，但个别厂商推出的无息车贷业务的利息损失，其实和“车购税补贴”、车展让利等促销方式一样，其根本还是为了吸引消费者眼球，刺激汽车销量。无息车贷虽然听起来划算，但有些厂家或经销商很难真的让利，因此会增加一些附加条件。