购车贷款政策成为市场新宠 各车型收获不一

进入8月以来，北京汽车市场销售状况并未因进入传统的销售淡季而“减速”，而是继续维持了较高的同比增长。这个同比增幅的来源，一是得益于国家对于汽车行业的扶植政策和国内经济形势的进一步企稳，二是得益于厂家与经销商的共同努力。在这些“努力”中，除了常规的优惠与加大体验营销力度以外，大力推进灵活且更适合目前经济形式的购车贷款方式，逐渐成为了部分“先知先觉”商家的销售利器。

申请符合自身条件的贷款来帮助自己早日开上新车，这种方式在国外很普遍，在国内也逐步被消费者所接受，据记者最近对北京汽车销售市场的了解，目前采用更优惠的贷款购车车型，基本集中在部分中高级别车型与个别豪华品牌车型，但其主要优惠表现多集中在低息层面，推出这些贷款政策后，市场反响不同，购车用户的接受程度也呈现了较大差别，相当部分的车型推出新的贷款政策后，只是在宣传上“说”的热闹，但真正选择贷款的用户却不多，分析原因，盖因利息折让较少、贷款条件苛刻、选择贷款后原有的购车价格优惠被取消，所以，消费者感觉不到很多的便利和实惠，也就不太容易接受，而在推出了新贷款政策的众多车型中，也有在销售市场收获颇丰的，其中最有代表性和冲击力的是广汽丰田的“零利率”贷款政策，理所当然地，广汽丰田新凯美瑞和雅力士成为了这轮新贷款政策中最大的赢家。

针对目前北京汽车市场各个品牌贷款政策的差异与市场反应的冷暖不一，相关汽车贷款金融专业人士表示：随着市场竞争的愈发激烈，仅仅出于宣传与争夺注意力的“花架子”显然不会得到用户的接受，厂商与销售商应该更加深入地换位思考，真正把握社会经济 生活相关要素，这样制定出的政策，才能做到消费者、销售商、厂商的三“赢”。